И їх залишилося троє
ФИА «мудрує» не тільки у Ф1 - з легкої руки більших босів ряди заводських команд-учасниць світового раллийного першості стрімко рідіють…
Як відомо, Міжнародна Автомобільна Федерація вирішила з наступного року посилити технічний регламент для заводських команд, що беруть участь у світовому раллийном першості. При цьому приватним командам, як більше бедным, а тому не спроможним оперативно привести у відповідність новим правилам свою техніку, була надана можливість ще протягом сезону ганятися на «старих» автомобілях. Таке рішення ФИА привело до несподіваного (але цілком зрозумілому) ефекту - ряди заводських команд стрімко рідіють. Першої «зорієнтувалася» команда Citroen, оголосивши про виставляння в чемпіонаті WRC тільки часток команд. Наступної про згортання своєї заводської присутності у світовому ралі заявила команда Škoda. А відповідно до опублікованого сьогодні заяві корпорації Mitsubishi Motors Corporation (MMC) світове раллийное першість понесла чергову «втрату».
Зрозуміла справа, Mitsubishi, як і Citroen, як і Škoda, своїх щирих мотивів піти в приватники не відкриває, обмежившись міркуваннями про техніко-економічну доцільність і обіцянками повернутися до повноцінної участі в чемпіонаті WRC в 2008 році. При цьому ММС заявляє, що відмовлятися від участі в легендарній гонці Париж-Дакар заводська команда не навмисна
Ні на що не натякаючи й не роблячи поспішних висновком, просто дозволимо собі нагадати, що в минулому сезоні на трасах світового раллийного першості виступало шість заводських команд - Citroen,. Peugeot, Ford, Subaru, Mitsubishi і Škoda. Поки з них залишається тільки три…